Proteklog vikenda uzbudjenja na stazi nije bilo, medjutim Red Bull i Liberty Media su priredili nekoliko iznenadjenja. Vesti je bilo na pretek, od potvrde da od sledeće sezone gledamo trku u Majamiju, preko novog lica u timu Red Bull-a, pa do zvaničnog obelodanjivanja da ćemo ove sezone gledati sprint trke u Formuli 1.
Prva vest koju smo dobili od vlasnika F1, je potvrda da ćemo od sledeće sezone u okolini Hard Rock stadiona u Majamiju gledati novu trku u šampionatu. Prve naznake da Librty Media nešto sprema sa popularnim „Vice City“ gradom, je bila promena boja logoa F1 u prepoznatljive „Vice City“ boje. Nedugo nekon toga usledila je potvrda, kao i virtuelni prikaz kako bi staza trebalo da izgleda. Ulična staza dugačka 5,41km nije dizajnirana da nam pruži neka prevelika uzbudjenja, iako će omogućiti priličan broj preticanja usled dva izuzetno dugačka pravca. Na prvi pogled zvuči kontradiktorno, ali kada se pogleda dizajn staze odgovori se sami nameću. Dva izuzetno dugačka pravca, na kojima će gotovo sigurno biti DRS zone, omogučavaće vozačima koji traže način da preteknu bolid ispred sebe da to učine bez previše muka. U delu staze sa krivinama samo će ispratiti vozača ispred sebe, i na jednom od dva pravca uz aktiviran DRS izvršiti lagano preticanje. Ovo u suštini znači da vozač koji brani poziciju neće imati nikakvu mogućnost da to učini, ma koliko vozačkog umeća posedovao, žargonski rečeno biće lak plen. Ipak mora se naglasiti da i dalje ne znamo kakve će efekte na trkanje imati nova pravila od sezone 2022, pa se iskreno nadamo da će ovo tumačenje nove staze biti pogrešno.
Virtuelni prikaz staze u Majamiju : https://www.youtube.com/watch?v=5ZQrprQNS-c
Druga velika vest proteklog vikenda vezana je za Red Bull, odnosno za novo lice u njihovoj ekipi. Tehnički direktor, nedavno osnovanog, odeljenja za pogonske jedinice u budućnosti će biti jedan od glavnih Mercedosovih inženjera Ben Hodgkinson.
Novi tehnički direktor pogonskih jedinica Red Bulla jedan je od arhitekata uspeha Mercedesa u F1. Nešto više od 20 godina obavljao je razne funkcije u odeljenju za pogonske jedinice visokih performansi u Mercedes-Benz-u, koje je ujedno pogonsko odeljenje za Mereces F1 tim. Od 2017. godine obavljao je funkciju šefa tog odeljenja, koje je u najvećoj meri zaslužno za aktuelne uspehe Mercedesa. Nesumnjivo veliki udarac za britansko-nemačku ekipu, ali i nagoveštaj da Red Bull planira da se vrati na staze stare slave. Ukoliko uspeju da zadrže Ferštapena, čemu su svakako bliži ovakvim potpisima, imaju potencijala da zbace Mercedes sa trona i možda naprave novu višegodišnju dominaciju.
I za kraj dve vesti od juče, i potvrda onoga što smo ranije u sezoni rekli da će se ostvariti. Sprint trke zvanično će debitovati u šampionatu F1 ove sezone, i to na tri Velike Nagrade. Prema planovima, svoju premijeru sprint trke imaće u Velikoj Britaniji na stazi u Silverstonu, dok bi drugi takav vikend trebalo da bude u Monci, a treći na, za sada, nepoznatoj stazi van Evrope. Ovim potezom Formula 1 se praktično izjednačava sa šampionatom Formule 2, u kojem takodje postoji ovaj format. Glavna svrha postojanja ovog formata je da mladim vozačima omogući što više trkanja, odnosno sticanja što većeg iskustva kako bi jednoga dana bili spremni za trkanje sa najboljim vozačima na svetu. Medjutim Liberty Media ima drugačiji plan. Uvodjenjem ovakvog formata, sada već očajnički, pokušavaju da vrate posrnulu popularnost sportu čija je gledanost na TV ekranima rekordno niska. Druga vest vezana je za postizanje sporazuma izmedju vlasnika Formule 1 i organizatora Velike Nagrade Japana. Ugovor je potpisan na nove tri godine, pa će se tako trke na Suzuki voziti zaključno sa 2024. godinom.
Ovo je samo još jedan od mnogobrojnih dokaza da novoj vlasničkoj strukturi nije baš najjasnije kako da povećaju uzbudjenja na trkama, pa samim tim i gledanost. Brojne nove staze u kalendaru koje ne nude apsolutno ništa, zajedno sa ovakvim potezima dodatno narušavaju dovoljno poljuljan ugled Formule 1. Sledeća trka u šampionatu vozi se predstojećeg vikenda za Veliku Nagradu Portugala u Portimau.
Svi detalji vezani za sprint trke : https://www.formula1.com/en/latest/article.everything-you-need-to-know-about-f1s-new-sprint-qualifying-format-including.1Lawf6r6Ab0y8ha0satSjx.html
